協力報導:藍斯洗鐵馬
相比OPEN胎，管胎有更明顯的路感回饋，整體重量也較輕，受到不少競速級車友的喜愛，但管胎的安裝程序較OPEN胎繁複，替換的難度較高，讓不少車友在入手管胎前總是三思，今天單車時代特地邀請到藍斯洗鐵馬的店長，本身也是管胎愛用者的他，將為各位示範管胎安裝的方式與技巧。
藍斯洗鐵馬店長
Step 1. 準備工具
安裝管胎時需準備管胎、管胎膠、延長氣嘴、延長氣嘴安裝工具
Step 2. 除去舊殘膠
若輪組上有舊的殘膠務必清除乾淨，以免新管胎無法完整黏合
Step 3. 延長氣嘴
若使用較高板高，需搭配延長氣嘴使用，先使用工具將原先的氣嘴頭轉下
換上延長氣嘴時，可以纏上止洩膠帶增加氣密性
Step 4. 在框體黏上管胎膠
沿著框體黏上管胎膠，並將氣嘴處空出來
確認管胎膠已確實黏貼後，將兩側撕開約7~8公分，並將其分自左右兩側
Step 5. 裝上管胎
在裝上管胎前，建議打入20psi的胎壓，以方便後續安裝
插入氣嘴後，依序將管胎安裝至框體上
Step 6. 確認輪胎置中
裝上管胎後，可利用儀器確認輪胎是否置中，若家中無儀器，可抓住花鼓旋轉輪組，觀察是否置中安裝
Step 7. 黏合管胎
在撕除膠帶前，可將胎壓打至80psi，方便撕除作業
將原先露出的膠帶頭撕除，務必慢慢撕除以免斷裂，若不慎斷裂可由另一頭繼續
Step 8. 靜置3~4小時
成功安裝後，先檢查是否置中，若無可趁還未完全膠何時調整，完成後將胎壓打至指定值
最後將安裝後的輪組，靜置3~4小時，讓胎與框體確實黏合後，就可以開心上路，享受管胎絕佳的路感