最近两年，随着行业大洗牌，很多电动车企业销量萎缩，大量压缩营销费用。于是，一些小厂的业务员在向商家推销产品的时候，就以打广告的企业费用高—— 羊毛出在羊身上，打广告的钱最终要加到电动车上的，我们不打广告，所以我们的产品更实惠！
打广告确实需要花钱，所花的钱肯定要摊到每台电动车上，因此广告费抬高了电动车的成本！乍一听，这样的逻辑确实很有道理？很多人也深以为然。
大家回想一下，是不是绝大多数中小品牌的业务员以及导购员都在用这种方式向商家\顾客介绍自已的产品？
假如这家企业再投入50万的广告费，如果销量还是1万台的话，车辆的总费用是不是变成了1750元？那么，总投入250万，年销量1万台的话，每辆车的成本和利润都是250元。那么，如果在广告的剌激下，销量增加了100万辆，在配件成本不变的情况下，是不是每辆车的成本降低了一半？
大家算一下帐，是不是投入50万，增加了250万？这到底是成本的增加还是成本的降低了呢？如果量大还能降低采购成本，一辆车的配件费从1500降至1400，是不是更加清晰明了？
本台认为，不投广告的品牌，看似减少了成本，其实是在推高自已的成本---没有广告，知道这个品牌电动车的人就会变少，销量就无法提高，单台车辆的生产成本就无法让更多的人分摊！
对一个电动车企业来说与厂房、检验设备、人员、装配线、资质投资等一次性固定的成本相比，广告费只不过是营销费用等可变费用中最不起眼的一项。当然，最终这些成本与费用都会平均分配给每一辆电动车。
从这一点来讲，在固定成本都一样的情况下，是不是销量越低，每台电动车的成本就越高。如果 想要隆低产品价格，唯一的办法就是增加可变成本的投入，剌激销量的增长，让更多的产品分担固定和可变投资，只要增加的利润高于营销费用，广告费增加成本的说辞就不成立。
广告并不是在浪费金钱，增加成本。广告费可以用羊毛出在羊身上，不过可以让猪买单来解释。只不过这里的“猪”是销量！
有合理广告费用投入的品牌，广告费反而还降低了产品的价格！这是因为广告费增加的销量带来的利润，远远要高于广告费的投入。
无论是哪个行业，大家可以认真分析一下，是不是那些不投广告的品牌的销量越来越萎缩？最终倒闭或者走在倒闭的路上的品牌，是不是不知名的牌子要多于知名的品牌？
了解电动车行业的都知道，在多数企业，在整体的营销投入中，市场支持投入与营销人员投入占比较大，是营销投入的大头，而 广告费的占比并不大。只 不过由于广告投入无法看到直接效果，导致很多企业对这笔支出一直不太大方。
其实这是大错特错的。
曾经有一个业务员问老板：市场上有一个小厂，价格很低，很难对付，怎么办？老板反问道：既然这家厂这么厉害，为什么一直是小厂，而我们却是大厂呢？
如今有人问，既然不打广告的电动车成本低、价格低，为什么那么多成本低价格低的牌子一直f都没有做成头部品牌？
据本台了解，很多企业并不是不知道广告带来的好处，毕竞做企业的老板没有一个是脑子有问题的。可为什么还有那么企业在品牌打造的过程中没有用好广告这一工具呢？
其实原因很简单，那就是要么企业规模很小，企业正处于卖产品的阶段，并 没有品牌操作的意识；要么就是企业缺少 规划和掌控广告的专业人才，毕竞 广告的投放是一门相当专业的技术活 。
大家可以数一数知名的电动车品牌，哪个知名度高，口碑好，销量大的品牌没有专业的市场部？没有有高明的市场部领头人！？
反过来，大家看一眼那些默默无闻拼价格的中小企业，这些逼着导购员和业务员撒谎说自已不花广告费是为了让利给消费者的品牌，有几个有专业的市场部？
但凡有个牛逼的市场部部长\总监，只要企业愿意用低价格去竞争，那还不一下子就成了行业前列？
1、又有两家电动车企业被拍卖！
2、用户驾驶篷车落水造成群死群伤，厂家到底要不要承担责任？
3、这个营业员厉害了！凭什么她能1年赚10万？
4、 一遇到电动车跑不远就骂电池厂家是不合理的！电动车跑不远的原因有很多种 ！